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六区置业指南发布

发布时间:2022-06-24  分类:深圳旅游  作者:admin  浏览:7884

滨海湾有着坚实的工业基础。图为滨海湾青创广场。在黄河和深圳的交界处,交通很拥挤。新城的成长价值是有希望的。图为水乡科技创新中心。近年来,为了优化整体发展,东莞将全市划分为六个区,并促进这些区的协调发展。通过加强统筹规划,东莞区域发展步伐将更加协调,城市多中心功能空间结构将更加清晰,为东莞新动能赢得更加广阔的腹地。对于东莞的购房者来说,各区的关注点是什么?《东莞观察》本期做了盘点。作者:艾卓摄影:孙俊杰市区资源集中,综合素质高。近年来,在“强心”战略下,中心城区发展成为全市综合素质最高的区域。公共交通、公园绿化、休闲娱乐、商业商贸、医疗教育、治安等方面有了很大改善,人口和优质产业开始聚集。市中心可供住宅开发的土地稀缺,而住房需求量大,供需矛盾突出,房价上涨预期强烈,新房供不应求的趋势可能长期存在。东莞某知名房企表示,虽然2022年东莞第二轮集中土地拍卖中的程楠广发大厦南地块、龙湾滨江地块受到众多房企青睐,但仍难以改变供不应求的现状。而且估计这两个街区会被打造成高品质的豪宅产品。对于改善型客户,可以继续等待。但对于普通刚需客户来说,只能退而求其次,考虑市区一些较老的二手房,或者外溢到同一市区的高淳镇、石碣镇买房。东莞中原地产战略发展中心总经理车德瑞表示,要重点关注“一心两轴三区”的城市规划发展及其对中心城区楼市的影响。此外,由于东城和程楠多年来持续供不应求,很多二手房房龄都在10年以上,因此新房和二手房价格较高,而旧二手房价格相对较低。买家可以根据自己的喜好选择。滨海湾购买力很强。未来,滨海湾的虎门、长安、厚街、沙田四镇作为东莞早期的工业园区,早已形成极具竞争力的产业集群。一区四镇日益完善的协同发展,将为该区带来更多的经济活力,也为滨海湾新区后续的深圳信息展打下坚实的基础。“以厚街为例。其实这几年开发销售的项目并不多。此外,当地企业主和个体户多,购买力高,去化速度好。当然,这也与解珍的价格定位有关。毕竟价格只有市区、虎门、长安的1/2左右。厚街时代的销售员曹先生说。房价分化的背后是区内各镇之间经济、人才、环境、政策等因素的竞争。滨海湾的长安、虎门在东莞镇街GDP上早就位居前列,未来楼市会更稳定。近年来,沙田的建设明显加快,特别是交通网络逐渐完善。沙田的城市地位与日俱增,未来增长潜力很大。厚街虽然属于滨海湾区,但实际上会和市区联系更紧密。值得一提的是,该区域房价差异明显,产品从刚需到豪宅都有。在未来供应趋于饱和、竞争激烈的市场中,好卖的房子价格会相对较高,而配套差的房子会有短期的不便。所以购房者还是需要考虑自己的现实。宋的流行 大朗、寮步、大岭山等镇街的林山湖板块将承接松山湖的溢出客户。合肥学院的数据显示,松山湖区域北部供大于求,存在供大于求的现象,很多楼盘都是“以价换量”。茶山、石龙、石牌这样的乡镇,有很多性价比很高的“2字头”项目,市区的外溢客户也可以考虑。东南林深地区货源集中,各林深地区选择的特点是库存高,去化慢,尤其是塘厦和凤岗。但是,随着深莞榕步伐的加快,以及林深地区产业的不断升级,将会有更多的高素质人才随之而来。加上塘厦、凤岗等镇发展潜力强劲,未来成交有望恢复。“目前塘厦、凤岗中心区部分楼盘出现价格回调,随着年中临近,将带动该区域价格调整。此外,区内各镇工业基础好,人口基数大,不缺房子的刚性需求。当客户心理价位接近或政策适度放松时,可能会释放一大波局部刚性需求。”东莞房地产分析师龙兴华说。值得注意的是,赣深高铁已经通车,东莞南站开始逐步发挥区域交通枢纽的作用。随着深莞惠一体化的推进,东莞与深圳的“一小时通勤圈”逐渐成为现实。相信随着与深圳的融合更加紧密,林深区将更好地承接深圳的产业转移,区域价值将不断提升。新城片区价格优势突出,加速蝶变新城片区是东莞唯一以“新城”命名的片区,其中水乡新城是片区发展的核心。根据水乡发展总体规划,水乡新城的定位是粤港澳大湾区和广深港澳科技创新走廊的创新节点,穗深港台国际化发展的合作门户,东莞城市副中心和水乡经济区的核心区域,承接东莞下一步发展的核心载体。可以预见,水乡新城正在加速蝶变。“随着石碣、厚街等城市街道对城市客户的稀释,在水乡置业的城市客户在减少,水乡房地产市场竞争越来越激烈。该区新房和二手房的市场价格正在回调。比如麻涌很多项目都是输出‘1字头’的价格。随着整体价格区域的稳定,当地居民将有很好的机会购买自己的住房。”水乡某项目营销经理说。就买房而言,随着区域内赛道、产业等配套价值的不断实现,水乡新城未来成长价值巨大。同时,该区教育资源、生活配套、交通等资源丰富,自住也是不错的选择。此外,像道滘这样靠近程楠的乡镇和街道,是城市溢出刚需客户集中的地区。东部工业园区房价低,适合居住在城市界面更新和经济发展速度。东部工业园区就在附近。些年相比其他片区而言整体较弱,但却是东莞楼市难得的价格洼地。除南部临深的黄江镇外,片区内项目价格“1字头”仍为主力,非常适合刚需自住客户。依托松山湖“1+9”功能区的统筹发展,松山湖东部工业园致力打造成为东部次发达片区的“超级发动机”,带动企石及周边区域共同发展。同时,东莞充分发挥黄江镇作为联系深圳的纽带作用,加快推动“一区一园一镇”的发展,将东北组团建设成为广东省产城融合发展示范区、深莞惠一体化发展合作区、东莞重要的现代制造基地。“除东部快速干线外,东莞东西走向的快速、高速路较少,这成为片区发展的一大瓶颈。抓住莞惠城际、从莞高速、番莞高速等区域交通建设的机遇,东部产业园片区后发优势明显,发展也将会提速。”车德锐表示。值得一提的是,片区内拥有的东莞东站是常平铁路枢纽的重要组成部分,可便利通往全国各地。未来随着轨道建设的不断完善和旧改以及新型产业的升级,东部产业园片区城市品质有望大幅提升。