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全自动驾驶汽车 合法上路!这个一线城市有大动作!安全吗?记者经历

发布时间:2022-08-02  分类:深圳资讯  作者:admin  浏览:9000

从今天开始,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》将正式实施,这也意味着深圳作为第一个示范区,可以合法驾驶自己的汽车上路了。央视财经记者也实地体验过。有哪些变化?深圳率先立法记者体验全自动驾驶汽车合法上路央视财经《正点财经》栏目视频点击播放GIF 0.0M记者化松:今天起,全自动驾驶智能网联汽车可以在深圳合法上路,普通市民也可以体验。我在旁边订了这辆L4级自动驾驶出租车。车身周围的摄像头和激光雷达可以让整车360度拥有200米以上的精确感知。我以前坐过很多次自动驾驶车辆。这次有什么不同?点击GIF 0.0M上车后,感受到最大的变化,就是主驾驶位没有安全员,安全员到了副驾位。这次《条例》规定全自动智能网联汽车可以不具备人工驾驶模式和相应设备,可以不配备驾驶员。从主驾到副驾,虽然形式很简单,但是代表了自动驾驶整个技术水平和体系的提升,大量的算法需要升级。现在,副驾上的安全员可以像驾校教练一样,保证行车安全。点击播放GIF 0.0M该车配备三块屏幕,实时显示车辆行驶状态。之前体验自动驾驶的时候,屏幕上显示的物体都是用小方块表示的。现在我可以看到人,私家车,自行车,电动摩托车,公交车,他们的形象更具体,更清晰。这也是为了更好的满足消费者的需求,为以后的商业化量产打下良好的基础。点击播放GIF 0.0M这次的行程是在10公里的开阔路上。路况相对复杂,但我的感觉是驾驶相对平稳舒适。当然也会有一些意想不到的情况。车辆会及时响应,根据不同路段的限速和实时路况调整车速。新规下事故风险谁来负责?自动驾驶车辆合法上路后,普通市民能否接受这一新生事物,他们最大的担忧是什么?央视财经《正点财经》栏目视频点击播放GIF0.0m自动驾驶车辆上路风险,依然是业内最为关注的焦点之一。在交通事故责任划分方面,《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》明确规定,因交通事故造成驾驶人智能网联汽车损坏的,由驾驶人承担赔偿责任。全驾驶智能网联汽车的所有人、管理人应当对无驾驶人期间发生的交通事故造成的损害承担赔偿责任。对违规者的处罚不适用司机记分的相关规定。因智能网联汽车的缺陷造成损害的,汽车的驾驶人、所有人或者管理人按照规定进行赔偿后,可以依法向生产者、销售者要求赔偿。随着自动驾驶的发展,事故责任逐渐从驾驶员转移到车辆上,保险人的范围从“人”扩大到“人的产品”,这将导致车险发生质的变化。003010指出:“鼓励保险公司开发覆盖设计、制造、使用、运营、数据和算法服务等智能网联汽车产品全链条风险的保险产品。开展道路测试、示范应用或者上路行驶的智能网联汽车,应当按照有关规定投保商业保险。”加快业务流程。行业的发展需要城市支持这一立法,让深圳信息自动驾驶商业化更进一步。但未来国内城市的自动驾驶更多的是自行车智能和道路的协同发展,这也需要城市配套设施的不断完善。央视财经《条例》栏目视频点击播放GIF 0.0M刘雅洁是一名上班族,在深圳福田工作生活。带着好奇,他开始通过一个小程序打车,多次乘坐自动驾驶出租车往返于家和公司。 点击播放GIF 0.0M目前,这种自动驾驶出租车在深圳福田区有200多个站点,每天约有70辆车在外运营和测试。目前还在试水阶段,乘客可以免费体验。003010还规定,智能网联汽车列入国家汽车产品目录或深圳市智能网联汽车产品目录并取得相关准入后,方可销售;经公安机关交通管理部门登记后,可以上路行驶;经交通部门许可,可以从事道路运输经营活动。点击GIF 0.0M播放。除了与运营相关的条款,车路协调也对城市规划提出了更高的要求。《正点财经》指出,要加快智能网联汽车道路基础设施和5G-V2X车联网示范网络建设,提高车载智能设备、道路基础设施和智能管控设施“人、车、路、云、网”协同能力,实现L3级以上高级自动驾驶应用。来源:央视财经(ID: cctvyscj)监制:柯成云编辑:王持续关注!