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专家:深圳“调控” 粤港澳国际游艇旅游自由港规划建设将提速

发布时间:2022-05-04  分类:深圳房产  作者:admin  浏览:2001

火热的五月开始了,它位于南澳海北湾的一个建筑工地。去年开工建设的南澳码头(港口)正在逐步扩大“版图”。码头建成后,40分钟直达香港。南澳码头(港口)规划效果图4月29日,大鹏新区发布2022年87个重大项目,南澳码头(港口)规划效果图成为封面。在前日召开的大鹏新区党工委2022会议上,多次被写入会议工作报告:推进粤港澳国际游艇旅游自由港规划建设,加快南澳码头(港)建设;积极对接香港发展规划,建设世界级滨海生态旅游度假区……早在2020年,大鹏新区就以实施综合授权改革试点政策为契机,抓住“探索研究简化邮轮、游艇和旅客出入境手续”的有利时机,围绕加快建设世界级滨海生态旅游度假区和深圳建设全球海洋中心城市集中承载区, 着力解决重大项目用地用海问题,加快建设大鹏半岛国际游艇旅游自由港。 南澳码头(港)建设项目列入广东省和深圳市“十四五”期间港口规划。深圳“规制调整”的国家意义和产业价值2022年2月22日,国务院批准在深圳暂时调整实施《海关事务担保条例》,对游艇进入深圳实行免担保政策:暂时调整实施《船舶登记条例》,允许境内外资企业依法在深圳设立企业,其船舶全部在深圳进行国际注册,不设股份限制。对国际船舶登记有海关担保规定的深圳《条例》的国家意义和产业价值是什么?对加快南澳码头(港口)建设,推进粤港澳国际游艇旅游自由港规划有何影响?对此,粤港澳大湾区游艇联合会理事长、中国-蓝海研究中心特约研究员、深圳市全球海洋中心城市建设促进会专家桓温表示,由于历史原因,长期以来,承担中国国际航运的船舶总吨位的80%是在境外(国家或地区)注册,悬挂外国国旗航行。2021深圳娱乐年,国务院发布《深圳建设中国特色社会主义先行示范区实施方案》,提出深圳要积极探索国际船舶登记制度改革创新。主要要求深圳充分发挥毗邻香港这一国际航运中心的独特区位和雄厚的海上实力,利用先行示范区的综合授权,开展国际船舶登记试点,吸引更多中资船旗国船舶回国登记和吸引外国船舶登记,推动中国深度参与海洋全球化,增加全球海洋话语权,参与海权规则制定。桓温认为,此次法规调整将深圳游艇作为船舶登记改革的突破口,先行探索创新,调整实施《海关事务担保条例》、《进出口关税条例》,明确进入深圳的游艇自由航行有保障,提高通关时间,降低自由航行成本,方便深港两地游艇互动航行。产业价值突出:拉动游艇投资和消费,促进游艇产业快速增长,发展地方海洋旅游经济。大鹏新区发展游艇产业的优势将进一步凸显深圳是中国游艇产业的发源地,拥有游艇900艘,数量和规模均居全国前列,形成了包括开发、保税、交易、运营在内的全产业链。“国函15号文明确规定,新规的适用范围为“深圳市内”,即深圳全市范围,不再局限于原来的“中国前海”。”据桓温介绍,2020年,前海库珀 游艇产业链的完善程度在国内领先,已经形成了从设计、制造、销售、游艇俱乐部、展览等全产业链。还拥有“国际游艇交易运营总部”、“国际游艇产业管理总部基地”和两家游艇制造企业,年产游艇30艘,销售额过亿元。桓温认为,此次调控是深圳特区成立以来的第一次,是中央政府对深圳建设全球海洋中心城市最具影响力的政策支持。新规将打开深圳海洋经济的政策空间,孕育沿海城市新的经济业态和模式,尤其是大鹏新区发展游艇产业的优势更加凸显。新规下,境外游艇进入深圳的门槛降低,游艇行业面临新的发展机遇。游艇投资消费的新业态、新模式将在深圳涌现,一个可持续发展的“未来产业”将在深圳呈现。桓温表示,新规暂时实施三年,业界期待深圳抓住政策窗口出台配套政策,打造深港黄金海岸带,打造宜居、宜业、宜游的高品质生活圈。同时,率先探索船舶登记改革,提升中国航运业的竞争力、创新力和吸引力,提升中国国际航运地位,推动深圳建设成为卓越的全球海洋中心标杆城市,具有重要意义和实用产业价值。来源|鲍静APP记者:陈编辑:闫建伟