首页 - 深圳科技 - 21个城市全覆盖!这些差距正在缩小

21个城市全覆盖!这些差距正在缩小

发布时间:2022-06-14  分类:深圳科技  作者:admin  浏览:6677

6月13日,广东省政府新闻办举行广东经济社会发展成就系列新闻发布会3354,即“一核一带一区”区域发展格局专场,介绍相关重要举措和新成就。//地区差距得到有效缩小。//省发改委党组成员、副主任、省大湾区办常务副主任朱伟表示,在一系列重磅举措的强力推动下,“一核一带一区”建设成效显著。珠三角核心区发展水平不断提升,“双区”和两个合作区建设深入推进。广州、深圳的核心引擎功能变强,佛山、东莞进入万亿体量的新发展阶段。珠海成为内地唯一同时与香港、澳门陆路相连的城市。海岸带产业支撑不断加强,东西两翼新增长极加快形成。湛江巴斯夫、惠州埃克森美孚等十亿美元外资项目已开工建设。海洋生产总值已连续27年位居中国第一。构筑北方生态屏障,北方生态发展区绿色发展优势凸显。同时,“一核一带一区”建设给广东协同发展带来了许多新变化。地区发展差距得到有效缩小。“十三五”以来,沿海经济带东翼、沿海经济带西翼、北部生态发展区人均GDP年均增速分别高于珠三角2.1、1.2、1.5个百分点。海岸带东西两翼和北部生态发展区居民人均可支配收入由16844元增加到27191元,增长61%,逐步缩小与珠三角核心区的差距。基础设施互联互通水平全面提升,实现了“城际高速铁路”。“348”世界级机场集群和世界级港口集群正在加速形成。基本服务均等化水平大幅提升,本科院校、高职院校、技师学院、高级医院等21个地级市挂牌并全覆盖。全省一盘棋整体机制不断完善,建立了广州与湛江、深圳与汕头“核副中心”深度合作机制。重点老苏区补助标准提高到每个县每年5000万元。//功能区的差异化发展趋势越来越明显。//朱伟表示,从实际效果来看,目前,“核心”、“带”、“区”三大功能区正在各自的轨道上顺利发展,差异化发展趋势越来越明显。珠三角核心区优质资源和高端产业进一步集聚,新动能和优势加快形成。步入了高质量发展的快车道,对全省的辐射带动作用也与日俱增。沿海经济带拥有广州、深圳、珠海、东莞、湛江、江门六个亿吨级港口,占全省经济总量的80%,进出口总额的90%。作为全省发展的主战场,沿海经济带日益凸显。北方生态环境保持全省最好,空气质量优良天数平均为96.4%,地表水质量优良断面平均为97.1%。所有集中式饮用水水源地水质达标率100%。//突出“核”、“带”、“区”的功能定位,构建产业园区发展格局。//省工业和信息化厅党组成员、副厅长吴红介绍,目前,全省已有高新区、经济开发区、省级工业企业开发区等省级以上工业园区161个 //各省对市县的税收返还和转移支付占省级支出的70%左右。//陈省财政厅党组成员、副厅长介绍,2016年至2021年,“一带一路”人均一般公共预算支出由6789元增加到9044元,年均增长5.9%,与珠三角核心地区的差距缩小。省财政制定实施了7个重点领域28项金融措施,支持人才集聚、科研资金中转、债券联动、平台互通、民生共享。对南沙、横琴等国家战略发展平台进行专项支持,2021年支持资金达到178亿元。优先支持大湾区交通、科技等领域的重点项目,安排98亿元支持珠三角水资源配置工程。支持北部生态发展地区加快绿色发展步伐,安排生态补偿转移支付。2016年以来,这方面的转移支付年均增长27.8%,2021年达到80亿元。2016年至2021年,省级财政对市县税收返还和转移支付年均增长8.5%,去年达到4827亿元,约占省级支出的70%。//高速公路里程连续八年通车。全国首个//省级交通运输厅二级巡视员黄玲说,公路建设实现了跨越式发展。截至2021年底,广东省高速公路通车里程突破1.1万公里,连续8年位居全国第一。目前,粤东、粤西、粤北高速公路里程超过6000公里,建成30条省际通道,通往广西、湖南、江西、福建的高速公路通道超过5条。已建成黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、港珠澳大桥四条过江公路通道。去年,赣深高铁通车,我省实现了“高铁连城”的目标。目前,深圳旅游大省铁路运营里程5278公里,其中高速铁路运营里程2367公里,位居全国第一。全省内河航道通航里程1.2万公里,居全国第二。一卡通交通系统实现了全省城市公交、地铁100%覆盖,乡镇公交100%覆盖,珠三角公交100%覆盖。大家都在看来源新闻|南方网编辑|汤琪、倪校对|黄买冰