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“拼出地铁”？深圳地铁3号线建设开启“新玩法”

近日，在深圳地铁3号线四期平溪站施工现场，重达近46吨的180吨龙门吊预制构件缓缓吊装，标志着由中铁十四局集团承建的深圳地铁3号线四期平溪站首环成功拼装，全拼装结构3354站在国内内支撑体系下通过“CHC与球锁”连接。自此，深圳地铁建设开始了全新的“积木式”建设模式。平西站中间标准段是装配式施工，即车站主体结构分成很多块，在工厂预制，然后像“搭积木”一样在施工现场进行车站施工。组装节总长162米，共81环。组件之间的连接采用了全新的施工方法。深圳的信息部分环形连接采用CHC连接器锁紧，纵向环和环